ລະດັບຂອງກະບອກສູບກາກບອນໃນລະບົບການອົບພະຍົບສຸກເສີນຂອງເຮືອບິນ

ການແນະນໍາ

ຄວາມປອດໄພແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງໃນການບິນ, ແລະລະບົບອົບພະຍົບສຸກເສີນຫຼີ້ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນເຮືອບິນໂດຍສານຢ່າງວ່ອງໄວແລະປອດໄພເມື່ອຕ້ອງການ. ໃນບັນດາລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ແຜ່ນສະໄລ້ສຸກເສີນທີ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ, ເຮັດໃຫ້ການອົບພະຍົບໄວໃນກໍລະນີທີ່ລົງຈອດສຸກເສີນ. ສ່ວນສໍາຄັນຂອງແຜ່ນສະໄລ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກະບອກລົມທາງອາກາດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາຂອງພວກເຂົາ. ຕາມປະເພນີ, ຖັງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກຫຼືອາລູມີນຽມ, ແຕ່ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ,ກະບອກຈໍາຫນ່າຍຂວດກາກບອນS ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການຍ້ອນຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າຂອງພວກເຂົາ.

ບົດຂຽນນີ້ຄົ້ນສໍານັກງານວິທີການຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນS ໃຫ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບການອົບພະຍົບເຮືອບິນ, ໂດຍສຸມໃສ່ໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ.

ວິທີການເຮັດແນວໃດລະບົບສະໄລເສີນສຸກເສີນເຮັດວຽກ

ສະໄລ້ສຸກເສີນຖືກອອກແບບໃຫ້ທັນທີເມື່ອຈໍາເປັນ. ພວກມັນຖືກເກັບໄວ້ໃນຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຕ້ອງລະອຽດໄວເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງອອກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພ. ກົນໄກການນໍາໃຊ້ການປະຕິບັດແມ່ນຂື້ນກັບອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດໄວ້ໃນກະບອກສູບອາກາດຄວາມກົດດັນສູງs. ໃນເວລາທີ່ກະຕຸ້ນ, ກະບອກສູບປ່ອຍແກ gas າຊເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນສະໄລ້, ຂະຫຍາຍອອກພາຍໃນວິນາທີ.

ສໍາລັບລະບົບນີ້ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ,ກະບອກລົມທາງອາກາດຕ້ອງເປັນ:

• ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຊື່ອໄດ້- ກະບອກສູບຄວນປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫຼວ, ເປັນການຍົກຍ້າຍສຸກເສີນອອກຈາກບໍ່ມີບ່ອນໃດສໍາລັບຄວາມຜິດພາດ.
• ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ- ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບິນ.
• ອະົາຫມັ້ນ- ກະບອກສູບຕ້ອງທົນກັບຄວາມກົດດັນສູງແລະສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນs

ກະບອກຈໍາຫນ່າຍຂວດກາກບອນs ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການບິນເພາະວ່າພວກເຂົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມຫຼືທາດອະລູມີນຽມ. ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບລະບົບການອົບຮົມສຸກເສີນທີ່ມີການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້.

1. ການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນs ແມ່ນຂອງເຂົາເຈົ້າການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຫຼັກຫຼືອະລູມີນຽມທາງເລືອກ. ນ້ໍາຫນັກເຮືອບິນແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ໂດຍການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເບົາກວ່າໃນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ສາຍການບິນສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

ກະບອກຈໍາຫນ່າຍຂວດກາກບອນs ນ້ໍາຫນັກເຖິງ60% ຫນ້ອຍກວ່າກ່ວາກະບອກສູບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມສາມາດດຽວກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາງ່າຍຕໍ່ການລວມເຂົ້າກັນໃນລະບົບເຮືອບິນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຊື່ສັດຂອງໂຄງສ້າງ.

2. ຄວາມແຮງສູງແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ

ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ,ຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນs ແມ່ນແຂງແຮງທີ່ສຸດ. ວັດສະດຸອົງປະກອບສາມາດທົນສາໄດ້ໃນການເກັບຮັກສາຄວາມດັນສູງໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຫຼືລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບການປ່ອຍອາຍແກັສຢ່າງກະທັນຫັນເພື່ອນໍາໃຊ້ການເລື່ອນເວລາສຸກເສີນທັນທີ. ຂອງເຂົາເຈົ້າອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມປອດໄພໃນການບິນ.

3. ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ

ເຮືອບິນປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກພື້ນທີ່ແຄມຝັ່ງທີ່ຊຸ່ມແລະມີພື້ນທີ່ແຫ້ງແລະເຢັນທີ່ສຸດ. ຖັງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມັກການກັດກ່ອນແລະການກັດໃນໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງສາມາດປະນີປະນອມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.ຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມ, ເກືອ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນຕົວເລືອກທີ່ທົນທານກວ່າໃນການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວໃນເຮືອບິນ.

4. ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະປະສິດທິພາບພື້ນທີ່

ພື້ນທີ່ມີຈໍານວນຈໍາກັດໃນເຮືອບິນ, ແລະທຸກໆສ່ວນປະກອບຕ້ອງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ.ຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນສະເຫນີກການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼາຍເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດ້ານໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງພື້ນທີ່ທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມປອດໄພຫຼືຫນ້າທີ່.

5. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ

ເພາະວ່າຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນs ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການໃສ່, ການກັດກ່ອນ, ແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆກ່ວາກະບອກສູບແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະຮັບປະກັນລະບົບການອົບພະຍົບສຸກເສີນຍັງກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍ.

ຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງ S ແລະເຮືອບິນ

ລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສ່ວນປະກອບທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສຸກເສີນເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປະຕິບັດທີ່ເຄັ່ງຄັດ.ຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນS ນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການຍົກຍ້າຍຂອງເຮືອບິນແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ:

• FAA (ການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລັດຖະບານກາງ)
• Easa (ອົງການຄວາມປອດໄພຂອງສະຫະພັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ)) ຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນການຢັ້ງຢືນ
• ມາດຕະຖານ ISO ສໍາລັບກະບອກສູບຄວາມດັນສູງ

ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນs ຖືກທົດສອບສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວກ່ອນທີ່ຈະຖືກອະນຸມັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຮືອບິນ.

ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະເສດຖະກິດ

ນອກເຫນືອໄປຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດ,ຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນs ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນໃນການບິນ.

1. ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍກາກບອນທີ່ຫຼຸດລົງ

ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນການປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າຫນັກຂອງເຮືອບິນໂດຍລວມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຕ່ໍາກວ່າ, ສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

2. ຊີວິດການບໍລິການຂະຫຍາຍ

ຖັງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມໃນແບບດັ້ງເດີມອາດຈະຕ້ອງການການທົດແທນເລື້ອຍໆຍ້ອນການກັດກ່ອນຫຼືໃສ່.ຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນs, ກັບຂອງເຂົາເຈົ້າLifespan ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອດ້ານວັດຖຸແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຄວາມສາມາດໃນໄລຍະເວລາ.

.. ການລີໄຊເຄີນແລະນໍາໃຊ້ເອກະສານ

ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີການລີໄຊເຄີນເສັ້ນໃຍກາກບອນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເອກະສານປະກອບ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະສົ່ງເສີມຄວາມຍືນຍົງໃນຂະບວນການຜະລິດ.

ສະຫຼຸບ

ຖັງເສັ້ນໃຍກາກບອນS ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການອົບພະຍົບສຸກເສີນທີ່ທັນສະໄຫມ. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະຄວາມສາມາດຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນທີ່ຍາວນານເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ສະໄລ້ສຸກເສີນແລະປອດໄພ.

ໂດຍການລວມຕົວກະບອກຈໍາຫນ່າຍຂວດກາກບອນS, ອຸດສາຫະກໍາການບິນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມປອດໄພ, ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີເຮືອບິນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ເສັ້ນໃຍກາກບອນຈະມີບົດບາດສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການເດີນທາງໃນການເດີນທາງທາງອາກາດ.