ບົດບາດຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນລະບົບການຂັບເຄື່ອນລູກປືນ

ລະ​ບົບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ອີງ​ໃສ່​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​, ຍ້ອນ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ທົນ​ກັບ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ບິນ​. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ກາຍເປັນມູນຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກາກບອນເສັ້ນໄຍປະສົມຖັງ. ຖັງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບ propellants ແລະອາຍແກັສຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອ propulsion ລູກ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນs, ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາໃນລະບົບລູກປືນ, ແລະເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່.

ຖັງຄາບອນ Fiber Composites: ພາບລວມ

ຖັງປະກອບກາກບອນເສັ້ນໄຍs ແມ່ນເຮືອຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກຊັ້ນຂອງຜ້າເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເສີມດ້ວຍຢາງ. ແຕກຕ່າງຈາກຖັງໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ,ຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນs ແມ່ນອ່ອນກວ່າຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ດີເລີດ. ພວກມັນຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອເກັບກ໊າຊທີ່ມີຄວາມກົດດັນເຊັ່ນ: ອົກຊີເຈນ, ໄຮໂດເຈນ, ເຮລຽມ - ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນ.

ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຖັງໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສ impermeability, ໃນຂະນະທີ່ຫໍ່ເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄືອບປ້ອງກັນອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງແລະສານກັດກ່ອນ.

ເປັນຫຍັງ Carbon Fiber ສໍາລັບລະບົບພະລັງງານລູກບັ້ງໄຟ?

1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ຖັງໄຟເບີຄາບອນs ແມ່ນມີຄວາມທົນທານຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຈັດການກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະລວດແລະອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມກົດດັນອື່ນໆ. ໃນບັ້ງໄຟ, ຖັງມັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນເກີນຫຼາຍຮ້ອຍແຖບ, ແລະອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເຫມາະສົມດີທີ່ຈະທົນກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ.
2. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ: ລະບົບລູກບັ້ງໄຟຕ້ອງມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງສຸດ ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້ສູງສຸດ.ຖັງໄຟເບີຄາບອນs ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າຖັງໂລຫະ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈ່າຍນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະເວລາການບິນຂະຫຍາຍໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຊັບສິນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂຄງສ້າງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາກປະຕິບັດຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນs ໃນລະບົບ Rocket

ຖັງໄຟເບີຄາບອນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບການຂັບເຄື່ອນຂອງລູກ. ນີ້ແມ່ນບາງແອັບພລິເຄຊັນຂອງພວກເຂົາ:

1. ຖັງຄວາມກົດດັນ: ໃນລູກບັ້ງໄຟຈໍານວນຫຼາຍ, helium ຫຼືໄນໂຕຣເຈນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ຖັງໄຟເບີຄາບອນs ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເກັບຮັກສາອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຮັກສາ propulsion ສອດຄ່ອງແລະປ້ອງກັນ cavitation ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
2. ມໍເຕີລູກລູກປະສົມ: ບັ້ງໄຟລູກປະສົມ, ເຊິ່ງໃຊ້ການປະສົມຂອງທາດແຫຼວ ແລະ ທາດແຮງດັນ, ຕ້ອງການສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະທີ່ມີຄວາມກົດດັນ.ຖັງໄຟເບີຄາບອນs ແມ່ນເຫມາະສົມຢູ່ທີ່ນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບຄວາມກົດດັນແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລູກປະສົມ.

ການຜະລິດແລະການທົດສອບຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນs ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່

ສໍາລັບລູກປືນ, ການຜະລິດຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນs ກ່ຽວຂ້ອງກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍແຮງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖັງດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການອັດຕະໂນມັດຂອງ filament winding, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ການວາງຊັ້ນທີ່ຊັດເຈນແລະການຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ແຕ່ລະຊັ້ນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢ່າງແນ່ນອນແລະຖືກຜູກມັດດ້ວຍຢາງຢາງເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ການທົດສອບຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການ, ໂດຍ tanks ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ, ແລະສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອຈໍາລອງສະພາບພື້ນທີ່. ການ​ທົດ​ສອບ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ​ລົດ​ຖັງ​ສາ​ມາດ​ທົນ​ທັງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ເປີດ​ຕົວ​ແລະ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຂອງ​ອາ​ວະ​ກາດ​.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນs ໃນ Rockets

ຂໍ້ດີ:

• ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: ລັກສະນະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນs ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດ payload ຫຼາຍຂຶ້ນໃນລູກ.
• ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ: ດ້ວຍໂຄງສ້າງຂອງຖັງທີ່ອ່ອນກວ່າ, ລູກບັ້ງໄຟບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍ, ປະກອບສ່ວນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບສານກັດກ່ອນຫຼາຍ, ເພີ່ມອາຍຸ tank ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເກັບຮັກສາ reactive propellants.

ຂໍ້ຈໍາກັດ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຖັງໄຟເບີຄາບອນs ມີລາຄາແພງກວ່າໃນການຜະລິດເມື່ອທຽບກັບຖັງໂລຫະ. ວັດສະດຸແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຜະລິດຖັງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
• ຂະບວນການຜະລິດທີ່ຊັບຊ້ອນ: ການຜະລິດຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນs ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກນິກພິເສດທີ່ອາດຈະຈໍາກັດຄວາມໄວການຜະລິດແລະຂະຫນາດ.
• ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​: ຖັງໄຟເບີຄາບອນs ແມ່ນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ງ່າຍເທົ່າກັບຖັງໂລຫະ. ເມື່ອເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງການການທົດແທນຢ່າງເຕັມທີ່ແທນທີ່ຈະເປັນການສ້ອມແປງແບບງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

ອະນາຄົດຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນs ໃນ Space Exploration

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດກ້າວຫນ້າ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນs ໃນລະບົບ propulsion ລູກສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ນະວັດຕະກໍາໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸແມ່ນການປັບປຸງຄວາມທົນທານ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບອົງການອະວະກາດຂອງລັດຖະບານແລະບໍລິສັດເອກະຊົນ.

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ອະ​ວະ​ກາດ, ການ​ສົ່ງ​ຍານ​ອະ​ວະ​ກາດ​ແບບ​ຕໍ່​ເນື່ອງ ແລະ​ການ​ສົ່ງ​ດາວ​ທຽມ.ຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນs ຈະຍັງຄົງເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານອັນເນື່ອງມາຈາກອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອະນາຄົດຍັງອາດຈະເຫັນການລວມເອົາວັດສະດຸອັດສະລິຍະແລະເຊັນເຊີຂັ້ນສູງພາຍໃນຖັງເຫຼົ່ານີ້, ສະຫນອງການຕິດຕາມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ຖັງປະກອບກາກບອນເສັ້ນໄຍs ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບການຂັບເຄື່ອນຈະລວດ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີກວ່າຂອງພວກເຂົາ, ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເກັບຮັກສາ propellants ແລະກົດດັນ gases ໃນການນໍາໃຊ້ຊ່ອງ. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຜົນປະໂຫຍດທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີໃນປະສິດທິພາບ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແລະຄວາມທົນທານເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາໃນເຕັກໂນໂລຢີການບິນທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນຂະນະທີ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການປະດິດສ້າງໃນວັດສະດຸປະສົມຍັງສືບຕໍ່, ພາລະບົດບາດຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນs ພຽງ​ແຕ່​ຈະ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​, ຮູບ​ຮ່າງ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຂອງ​ການ​ສໍາ​ຫຼວດ​ຈະ​ຫຼວດ​ແລະ​ອະ​ວະ​ກາດ​ສໍາ​ລັບ​ປີ​ຂ້າງ​ຫນ້າ​.